Boulevard Aeropuerto 160
Col. Corredor Industrial Toluca-Lerma
Toluca, C.P 52004
Barra deslizante | |
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Material | Perfil de aluminio anodizado duro |
Materiales | AlMgSi0,5 |
Revestimiento | Aluminio anodizado duro, 50 µm |
Dureza superficial | 500 HV |
Carro deslizante | |
Estructura principal | Perfil de aluminio anodizado duro |
Materiales | AlMgSi0,5 |
Revestimiento | Aluminio anodizado E6/EV1 |
Elementos deslizantes | Material del cojinete libre de mantenimiento iglidur® J |
Tornillos y muelles | Acero inoxidable |
Tapa | Plástico (TW-01/TWA-01), acero (TW-02) |
Velocidad máx. | 15 m/s |
Rangos de temperatura | de -40 °C a 90 °C |
Con baja inercia de masa y la exclusión de componentes rodantes, se alcanzan altas aceleraciones y, a corto plazo, velocidades extremas de hasta 30 m/s.
Los sistemas lineales drylin® T funcionan en seco y, por lo tanto, son insensibles a la suciedad. Las partículas de suciedad no pueden incrustarse en los lubricantes.
Particularmente adecuado para su uso en alimentos, medicamentos y tecnologías de salas blancas debido a la ausencia de lubricantes.
La resistencia a la corrosión hace que los sistemas de guía lineal drylin® T sean adecuados para aplicaciones subacuáticas
Limpieza a alta presión sin problemas
Bajos niveles de ruido y vibraciones
El emparejamiento de los socios deslizantes de aluminio anodizado e iglidur® J tiene un par de arranque particularmente bajo
drylin® T es combinable y reemplazable con guías lineales de bolas estándar
Tenga en cuenta que se refiere a una superficie técnica. Las variaciones ópticas de color no se pueden evitar dependiendo del grosor de la capa.
Tipo | C0Y | C0(-Y) | C0Z | M0X | M0Y | M0Z |
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[kN] | [kN] | [kN] | [Nm] | [Nm] | [Nm] | |
04-07 | 0,2 | 0,2 | 0,1 | 1,2 | 0,6 | 0,6 |
04-09 | 0,48 | 0,48 | 0,24 | 3,4 | 1,8 | 1,8 |
04-12 | 0,96 | 0,96 | 0,48 | 9,2 | 4,4 | 4,4 |
04-15 | 1,4 | 1,4 | 0,7 | 17 | 8 | 8 |
01-15 | 4 | 4 | 2 | 32 | 25 | 25 |
01-20 | 7,4 | 7,4 | 3,7 | 85 | 45 | 45 |
01-25 | 10 | 10 | 5 | 125 | 65 | 65 |
01-30 | 14 | 14 | 7 | 200 | 100 | 100 |